Las Fuerzas Armadas francesas recibirán la tan esperada renovación de su flota de camiones de carga en la categoría de 4 a 6 toneladas con Mercedes-Benz Zetros 6×6 alemanes. Este camión fue favorito para sustituir al GBC 180 de Renault, que está en servicio desde 1997.
La osadía de comprar Zetros es informada por Opex360que asimismo proporciona detalles de un plan de adquisiciones a gran escalera. En total, está prevista la negocio de 7.000 camiones en dos etapas por aproximadamente 2.000 millones de euros. El pacto asimismo incluye una opción por otros 3.000 vehículos.
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Los ejecutores del pacto son Daimler Trucks, que suministrará los camiones, y Arquus, que los reacondicionará para las deyección militares y será responsable del mantenimiento.
Defense Express recuerda que Daimler Trucks forma parte del superhombre automovilístico teutón Mercedes-Benz Group, mientras que Arquus es la antigua Renault Trucks, ahora propiedad del categoría belga John Cockerill.
Mientras tanto, nominar el Mercedes-Benz Zetros 6×6 no significa que estos vehículos serán recibidos por el ejército francés, mientras que el GBC 180 de Renault irá inmediatamente al desguace.
El primer pedido cubre la entrega de 2.000 camiones hasta 2030. De ellos, los primeros 165 vehículos en lectura cisterna deberían entregarse en 2027 y los primeros 1.100 de 6 toneladas en 2028. Otras entregas a un ritmo de 1.000 vehículos se realizarán entre 2030 y 2035.
Finalmente, cerca de señalar que Arquus tiene formalmente su propio camión Sherpa 5 de 7 toneladas creado a partir del mencionado GBC 180. En Ucrania, es conocido gracias a Caesar SPH, que asimismo se suministró con este chasis 6×6.
Mientras tanto, en Ucrania Zetros tiene una distribución más amplia, y como pequeño se recibieron varios centenares como ayuda de Alemania. Según publicaciones alemanas, se encargaron otros 1.000.
Y aunque no se informa el motivo por el que los militares franceses eligieron camiones alemanes y relegaron al fabricante doméstico al papel exclusivamente de integrador, es muy posible que la experiencia operativa positivo de Zetros en Ucrania haya sido estudiada en detalle en París.
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