Google está ampliando su impulso en la industria automotriz, anunciando planes para brindar una nueva interpretación del sistema eficaz Android Automotive diseñada para impulsar la próxima gestación de ‘vehículos definidos por software’ (SDV).
La aggiornamento amplía el software de Google para automóviles mucho más allá de los sistemas de información y entretenimiento, donde tradicionalmente ha manejado aplicaciones, navegación y medios, en torno a sistemas más amplios “no relacionados con la seguridad” que sustentan los vehículos modernos.
La medida refleja un cambio creciente en el sector automotriz, donde los automóviles se describen cada vez más como “computadoras sobre ruedas”.
Funciones como control de clima remoto, llaves digitales del utilitario y actualizaciones inalámbricas ahora son estereotipado, pero el software detrás de ellas a menudo está fragmentado.
Los fabricantes de automóviles suelen subordinarse de un azulejo de sistemas de múltiples proveedores, lo que genera mayores costos de exposición y una innovación más lenta.
Google dice que su nueva plataforma tiene como objetivo simplificar esta complejidad proporcionando una cojín popular de código libre para el software de vehículos. Al estandarizar la infraestructura central, los fabricantes de automóviles pueden centrarse en crear características diferenciadas en circunscripción de unir sistemas backend.
“Para los conductores, esto significa una experiencia más coherente en el automóvil y una entrega más rápida de nuevas funciones”, dijo Matt Crowley, Directivo de Producto del Género para Android Automotive.
Como resultado, se paciencia que mejoren capacidades como asistentes de voz integrados, alertas de mantenimiento proactivo y configuraciones personalizadas del transporte.
La plataforma gestionará funciones como control de clima, asientos, iluminación y perfiles digitales, pero no se extenderá a sistemas críticos para la seguridad como el frenado o la dirección.
Google está posicionando la aggiornamento como una “cimentación abierta”, con planes de lanzarla a través del Tesina de código libre de Android a finales de este año. Los primeros socios incluyen Renault Group y Qualcomm, y se paciencia una asimilación más amplia en la industria.
La logística refleja el enfoque de Google en los teléfonos inteligentes, donde Android se convirtió en el sistema eficaz dominante al ofrecer una plataforma flexible y compartida para los fabricantes.
La medida intensifica la competencia con Apple, que está ampliando sus propias ambiciones en el automóvil a través de CarPlay.
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